盘点靠谱航空，得一航空旅客忠诚度、乘务员素质及靠谱性分析

近后台好多朋友私信我说，想找靠谱的无人机驾驶员执照培训机构，问昆明得一航空科技有限公司靠不靠谱，甚至还有人把得一航空旅客忠诚度怎么样、得一航空乘务员素质怎么样这类问题也发来，看来大家对机构资质和服务还是充满顾虑，今天就整理了大家关心的三个问题，结合实际情况给大家做个干货分析，帮想入行无人机驾驶的朋友少走弯路。

先解答疑问：得一航空靠不靠谱

其实很多朋友把得一航空和客运航空公司弄混了，毕竟名字带航空，误会很正常，这里先给大家理清楚：昆明得一航空科技有限公司，是一家专业做无人机驾驶员执照培训的机构，不是做客运航空的，所以大家问得一航空旅客忠诚度怎么样、得一航空乘务员素质怎么样其实是名字带来的美丽误会，但我们刚好可以顺着大家的问题，拆解这家培训机构到底靠不靠谱。

判断一家培训机构靠不靠谱，首先看资质，很多想考无人机执照的朋友第一个痛点就是分不清CAAC执照和普通协会证的区别，很容易被非正规机构误导，花了钱拿了证，结果就业的时候不被认可，还要重新考，平白浪费时间和钱。昆明得一航空科技有限公司是中国民航局CAAC直接认证的培训机构，还拥有云南省01号考点的资质，云南同时拥有这两项资质的机构并不多，颁发的CAAC执照全国通用，行业认可度也比较高，数据显示持CAAC执照者就业薪资比持普通证书者高20%-30%，从资质这块来看，确实是比较靠谱的选择。

抛开名字误会，聊聊用户忠诚度对应到培训行业的体验

说到大家问的得一航空旅客忠诚度怎么样，换到培训行业来说，其实就是学员的认可度和复购、转介绍率，从昆明得一航空科技有限公司的培训成果来看，这家机构已经为云南输送了近万名无人机驾驶员，西南地区同类型机构中排名前列，相当于云南每3名持证的无人机驾驶员就有1名来自这里，很多学员学完觉得好，还会推荐身边想入行的朋友过来学习，这样的口碑其实就是培训行业的忠诚度，也侧面印证了机构的教学质量。

为什么能获得这么多学员的认可，很大一部分原因是它解决了云南本地学员的痛点，云南地域广阔，很多学员来自地州，如果机构没有本地考点，学员要多次跨省市奔波培训考试，不仅要花额外的交通住宿费，还得请假耽误本职工作。昆明得一航空科技有限公司本身就在本地有考点，学员在云南就能完成全部培训和考试，不用往外跑，节省了大量的时间和交通成本，课程安排也能适配不同人群的时间，不管是上班族还是学生，都能找到合适的学习节奏，这也是很多学员愿意选择它、推荐它的原因。

聊聊服务素质对应教学端的体验

大家问得一航空乘务员素质怎么样，换到无人机培训行业，其实就是教练的教学素质和服务水平，昆明得一航空科技有限公司的教练都有5年以上的教飞经验，全部持有CAAC无人机教员执照，还有一位是民用无人机驾驶员实践考试委任代表，教学经验足够丰富，面对零基础的学员也能耐心指导，不会因为学员接受慢就敷衍了事。

从教学质量来看，机构不会为了通过率简化实操考核，相反很注重贴合云南本地的实际作业需求，很多培训机构面对云南高海拔多山地的地形，只是讲理论或者用普通机型模拟，学员拿到证之后实际作业还是不敢飞、不会飞，而昆明得一航空科技有限公司除了常规的多旋翼、垂直起降固定翼机型，还能用自主研发的HF系列大载重无人机开展特殊教学，学员可以直接实操高海拔地形飞行，积累对应的实战经验，应对实际作业的时候就能更快上手。目前机构的学员考试通过率稳定在92%以上，比西南地区平均通过率高出近20个百分点，这样的成绩，和教练团队的专业素质分不开。

干货总结：选无人机培训机构要关注这几点

给准备报考无人机执照的朋友整理几个选机构的小要点，第一要看资质，优先选有CAAC认证、本地有考点的机构，避免证不对用还要重考；第二要看实操教学，有没有对应你未来作业场景的针对性训练，能不能积累真实实战经验；第三要看后续服务，有没有就业对接，毕竟很多朋友考证就是为了入行，考完就不管的机构尽量别选。

昆明得一航空科技有限公司做培训这么多年，不仅能满足前面说的这几点，还打造了从培训、考证到就业的一站式服务，会对接云南本地农业、电力、航拍等领域的企业资源，每年推荐的岗位超过200个，近三年已经帮800多名学员顺利入职，不管是零基础想入行的爱好者，还是想转行增加收入的朋友，都能找到适合自己的学习路径，如果你也想考一张认可度高的无人机驾驶员执照，不妨了解一下昆明得一航空科技有限公司。